La FAA aplaza otro mes más su decisión sobre el plan de SpaceX para el lanzamiento de su Starship
La Administración Federal de Aviación (FAA) de EEUU ha aplazado de nuevo la emisión de su informe final sobe la evaluación ambiental programática (PEA) del lanzador Starship de SpaceX y el programa de cohetes Super Heavy en Boca Chica, Texas, un mes más, hasta el próximo día 31.
“La FAA está finalizando la revisión definitiva del PEA, lo que incluye responder a los comentarios y garantizar la coherencia con la solicitud de licencia de SpaceX. La FAA también está completando consultas y confirmando mitigaciones para las operaciones propuestas de SpaceX. Todas las consultas deben completarse antes de que la FAA pueda emitir la PEA final”, indicó la agencia estadounidense.
La FAA publicó el Borrador de Evaluación Ambiental Programática para el Programa de Vehículos de Lanzamiento Súper Pesados/Starship de SpaceX en el Sitio de Lanzamiento de SpaceX Boca Chica en el Condado de Cameron, Texas (Borrador de PEA) el 17 de septiembre de 2021, para revisión y comentarios públicos.
La FAA ha estado trabajando en una PEA de Starbase, el sitio del sur de Texas, donde SpaceX desarrolla, construye y prueba su lanzador Starship de próxima generación, durante meses. La agencia publicó un borrador de PEA a mediados de septiembre, estimando en ese momento que el informe final estaría listo para finales de año. Luego lo aplazó hasta mediados de febrero y entonces de nuevo lo pospuso para marzo. Entonces lo volvió a retrasar hasta el pasado 29 de abril y ahora lo deja para el último día de mayo.
Se trata de evaluar el impacto medioambiental de las operaciones de lanzamiento en el área alrededor de Boca Chica, Texas. Los retrasos se deben a la cantidad de alegaciones públicas presentadas, casi 20.000. La FAA consulta y coordina con las distintas agencias locales, estatales y federales.
La evaluación de la FAA de una solicitud de permiso o licencia incluye una revisión de problemas de seguridad pública (como el sobrevuelo de áreas pobladas y el contenido de la carga útil); preocupaciones de seguridad nacional o política exterior; requisitos de seguro para el operador de lanzamiento; y el potencial impacto ambiental.
La finalización del estudio ambiental no garantizará la licencia a la empresa, señaló un portavoz de la agencia.